LED具有節能、長(cháng)壽命、亮度色溫可調、高演色性等長(cháng)處。跟著(zhù)LED技能的成熟,功率的持續提高,LED固態(tài)照明是趨勢,也是節能的計劃。貴州LED路燈廠(chǎng)家照明系統的節能特性主要由LED芯片和電源決定。但是,LED芯片和電源模塊集成在一起,一般空間狹小,散熱較差,LED芯片和電源都是發(fā)熱體,使得環(huán)境溫度較高。因而,本文通過(guò)貴州LED路燈系統的散熱條件、提高LED的發(fā)光功率和電源的功率來(lái)降低環(huán)境溫度,使LED電源與LED芯片的壽命相匹配,完成真實(shí)的節能、長(cháng)壽命。主要研討內容有: (1)大功率貴州LED路燈熱電關(guān)系試驗研討。以先串后并為銜接方式的大功率貴州LED路燈為目標,試驗研討恒流和恒壓兩種供電方式下,功率散布和溫度散布的關(guān)系。建立貴州LED路燈熱電關(guān)系研討試驗平臺,分析試驗成果。由成果得知,恒流條件下,LED結溫與正向電壓存在顯著(zhù)的線(xiàn)性關(guān)系,驗證了LED的壓降特性,且可嘗試用大電流丈量LED的結溫,有別于傳統小電流丈量。恒流驅動(dòng)與恒壓驅動(dòng)比較,電源總輸出功率較穩定,但是,多路LED之間,因為溫度散布不均,對應功率散布互相牽制,溫度高的那一路LED占據較高的功率,容易形成惡性循環(huán)。因而,散熱均衡性設計對大功率貴州LED路燈全體品質(zhì)的提高有著(zhù)十分重要的意義。
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