隨著(zhù)動(dòng)力的日益缺少和環(huán)境的不斷惡化,風(fēng)力發(fā)電和光伏發(fā)電由于其優(yōu)勢得到了快速發(fā)展。近年來(lái),隨著(zhù)國家城市化進(jìn)程的加深和節能減排方針的連續出臺,以風(fēng)景互電體系為基礎的路燈逐漸成為一些城市,本文以成都市金堂縣官倉鎮鐵人三項運動(dòng)場(chǎng)LED太陽(yáng)能路燈照明演示節能工程和德陽(yáng)市東方電機廠(chǎng)風(fēng)力發(fā)電演示工程為背景,規劃了一個(gè)貴州LED路燈生產(chǎn)廠(chǎng)家控制體系。 本文首要介紹了課題的國內外的研討背景,并依據體系的能量流動(dòng)聯(lián)系規劃了風(fēng)景互補貴州LED路燈生產(chǎn)廠(chǎng)家體系的全體結構,并剖析了風(fēng)力發(fā)電機、光伏電池、蓄電池組等首要構件的運轉特性。 針對風(fēng)力發(fā)電和光伏發(fā)電體系存在輸出功率不穩定的現象,別離對體系規劃了大功率點(diǎn)盯梢算法：對風(fēng)力發(fā)電體系選用變步長(cháng)爬山法,對光伏體系選用恒壓法和滯環(huán)的擾動(dòng)觀(guān)察法相結合的方法。為了延長(cháng)蓄電池的使用壽命,本體系選用了三階段充電的方法。 為了驗證研討理論的正確性,本文以DSP2812為控制中心規劃了硬件體系和軟件體系。在硬件體系中,首要介紹了DSP2812的小體系、體系主電路、控制電路以及大功率LED的驅動(dòng)電路等,并介紹了其工作原理。在軟件體系中,依據體系的工作模態(tài)在CCS3.3環(huán)境下別離規劃了體系的主程序流程圖、大功率點(diǎn)盯梢子程序流程圖、蓄電池的充放電子程序流程圖等,并編寫(xiě)了相應的程序。依據規劃的電路對體系進(jìn)行了比較測驗,測驗的結果表明規劃的體系能夠穩定可靠的運轉,能夠達到預期的效果。
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