路燈是城市文明的公共基礎設施,近年來(lái),貴州LED路燈超很多傳統道路照明方法脫穎而出,得到越來(lái)越廣泛的推廣。但是,LED的伏安特性決議它不能直接由市電供電,而需求電源設備將市電轉換為安穩的直流電源來(lái)驅動(dòng)其安穩發(fā)光,驅動(dòng)電源的壽數和功率成為制約貴州LED路燈生產(chǎn)廠(chǎng)家全面推廣的瓶頸,亟需一款安穩的貴州LED路燈驅動(dòng)電源來(lái)從根本上處理這一問(wèn)題。 本文研究貴州LED路燈驅動(dòng)電源選用二級分布式電源系統結構,由前端恒壓變換器和負載恒流單元組合而成。前端恒壓變換器為滿(mǎn)意功率因數的要求選用Boost PFC+DC/DC的二級式結構,主拓撲選用半橋LLC諧振變換器。為了計算和規劃,本文剖析了它的兩個(gè)ZVS作業(yè)區域的作業(yè)原理,并建立FHA模型,剖析它的直流增益特性,得出峰值增益是半橋LLC諧振變換器正常運行的保證。在峰值增益的約束下,改動(dòng)k值可以得到不同的LLC諧振腔參數,經(jīng)過(guò)Saber仿真軟件建立仿真電路,分別對k=4、k=7、k=12時(shí)的三組參數進(jìn)行仿真,每組參數均得到額定輸入滿(mǎn)載、小輸入滿(mǎn)載、大輸入滿(mǎn)載、大輸入空載四種不同情況下的仿真波形,對波形進(jìn)行剖析,記錄數據參數并進(jìn)行直觀(guān)比對,確認LLC諧振腔參數,并按照諧振腔參數的要求規劃LLC集成變壓器。 貴州LED路燈驅動(dòng)電源的電路規劃分為前端恒壓變換器和負載恒流單元兩部分,前端恒壓變換器由85V-265V的通用市電輸入,輸出48V的穩定母線(xiàn)電壓,圍繞操控芯片PLC810PG打開(kāi),負載恒流單元由母線(xiàn)電壓供電,輸出1.05A的穩定電流,圍繞降壓恒流操控芯片TPS92510打開(kāi),每組負載由3并10串的1W白光LED組成,一個(gè)200W的前端恒壓變換器可至少配備6個(gè)負載恒流單元組成電源系統。前端恒壓變換器和負載恒流單元均有完備的維護功用,滿(mǎn)意LED驅動(dòng)電源對電路維護的要求。經(jīng)實(shí)際測試和剖析驗證,本文規劃的LED驅動(dòng)電源系統滿(mǎn)意輸出參數、功率和維護的要求。
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