LED作為新一代綠色光源,有著(zhù)牢靠、節能、長(cháng)壽數等優(yōu)點(diǎn),已廣泛使用于信號照明、轎車(chē)照明及建筑照明等各個(gè)領(lǐng)域,尤其在路途照明方面具有更為寬廣的使用前景。但目前用于驅動(dòng)貴州LED路燈廠(chǎng)家的開(kāi)關(guān)電源卻存在著(zhù)輸出電流不穩定、牢靠性差、壽數短等問(wèn)題,無(wú)法與高性能的LED相匹配,已嚴重影響了LED照明的推廣使用。因此對LED驅動(dòng)電源進(jìn)行牢靠性規劃具有重要的理論意義和實(shí)用價(jià)值。 容差規劃是處理牢靠性問(wèn)題的一種重要辦法,但傳統的容差規劃只對體系的輸出特性進(jìn)行剖析,因而存在著(zhù)其局限性。本文在現有容差規劃的根底上提出了多目標容差規劃辦法,該辦法不只針對體系輸出特性進(jìn)行剖析,而且把體系內部每一個(gè)元器件都作為剖析目標,因此不只可以處理體系輸出的一致性和穩定性問(wèn)題,而且可以提高體系自身的牢靠性。 依據元器件的退化效應對貴州LED路燈廠(chǎng)家驅動(dòng)電源內部元器件進(jìn)行建模剖析,并將剖析得到的影響元器件壽數的應力要素以及體系的輸出特性共同作為目標函數,從而為多目標容差規劃辦法的使用奠定根底；使用軟件Orcad/PSpice樹(shù)立驅動(dòng)電源的仿真模型,難丈量以及耗時(shí)耗力等問(wèn)題,保證多目標容差規劃辦法的順利使用。
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