貴州LED路燈是一種新式的城市照明方法,以綠色節能、發(fā)動(dòng)快、易于調光等長(cháng)處得到了人們的喜歡,但是在規劃貴州LED路燈照明體系的進(jìn)程中存在著(zhù)許多問(wèn)題。首先是驅動(dòng)電源的問(wèn)題,現在的驅動(dòng)電源存在著(zhù)功率低,功率因數低和壽數低一級問(wèn)題,驅動(dòng)電源的這些問(wèn)題直接影響著(zhù)貴州LED路燈的功用和壽數。另一個(gè)就是控制方法的問(wèn)題,現在的貴州LED路燈大多選用簡(jiǎn)略的直接照明方法,短少智能控制,即便采取了控制方法,也存在不能實(shí)時(shí)檢測路燈照明情況,發(fā)光不均勻等各種問(wèn)題。本文針對以上兩個(gè)問(wèn)題,對貴州LED路燈的驅動(dòng)電源和控制方法進(jìn)行了研討,規劃了相應的驅動(dòng)電源和光照度感知模塊,提出了相應的智能控制技術(shù),為進(jìn)一步推行貴州LED路燈生產(chǎn)廠(chǎng)家照明運用做出了奉獻。在查閱LED的發(fā)光機理、電學(xué)、熱學(xué)和光學(xué)特性、LED驅動(dòng)電源的技術(shù)要求以及針對路燈運用的要求的材料基礎上,本文規劃了一款高功率因數功率的150W 貴州LED路燈驅動(dòng)電源,前級為依據PFS708EG的接連導通方式的有源功率因數校正電路,后級為依據LCS702HG的半橋LLC諧振電路,通過(guò)元器件的選型以及電路的合理規劃,精簡(jiǎn)了電路結構。通過(guò)對樣機的查驗驗證,試驗數據標明,該樣機在驅動(dòng)滿(mǎn)載的情況下,驅動(dòng)電源的功率因數高達99%,功率高達93%,功用超卓。本文挑選了脈沖寬度調制(PWM)的調光方法,試驗證明電路能正常的進(jìn)行調光,滿(mǎn)意體系的要求。本文針對LED控制方法問(wèn)題,在LED驅動(dòng)電源的基礎上規劃了光照度感知電路,本文在光照度感知控制的基礎上,引入了模糊控制的概念,詳細的介紹了模糊控制技術(shù)的原理和規劃進(jìn)程,提出了一種依據模糊控制技術(shù)的貴州LED路燈控制方法,而且規劃了相應的依據光照度感知的模糊控制器,選用MATLAB對體系模型進(jìn)行了模仿仿真,效果閃現使用模糊控制技術(shù)進(jìn)行貴州LED路燈的智能控制是可行的,而且具有優(yōu)勢,可以進(jìn)一步的完成貴州LED路燈的節能效果。
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