近年來(lái),跟著(zhù)城市化進(jìn)程的日益加快和社會(huì )經(jīng)濟的不斷進(jìn)步,路途照明建設為一項保障民生的城市基礎建設,也得到了飛速開(kāi)展。每年,傳統路途照明都要消耗大量的電能,并且曩昔對路燈的管理功率低下,因而人們迫切需要對路燈完結主動(dòng)化、智能化、節能化的變革。 LED作為新一代綠色光源,與傳統光源相比,它具有光效高、壽命長(cháng)、體積小、快速發(fā)動(dòng)、易于調光等諸多優(yōu)點(diǎn),這使得LED在路途照明領(lǐng)域的遠景一片光亮。貴州LED路燈生產(chǎn)廠(chǎng)家的大規模應用能完結明顯的節能,且其易于操控的特點(diǎn)又保證了它與智能照明體系結合的難度相對較低。針對這個(gè)需求,本文規劃了一套根據ZigBee和以太網(wǎng)的貴州LED路燈生產(chǎn)廠(chǎng)家長(cháng)途操控體系,來(lái)完結對路燈的操控。 首先本文先介紹了LED光源開(kāi)展狀況以及照明操控技術(shù)的研究狀況,針對當時(shí)多種無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò )技術(shù),并結合路途照明的實(shí)際狀況,提出了根據ZigBee和以太網(wǎng)的照明解決方案。文中介紹了ZigBee協(xié)議的結構和特點(diǎn),并經(jīng)過(guò)分析比較確定了相應的ZigBee解決方案。 然后介紹整個(gè)操控體系的硬件規劃,分為貴州LED路燈生產(chǎn)廠(chǎng)家終端節點(diǎn)和網(wǎng)關(guān)兩個(gè)部分。路燈節點(diǎn)以ZigBee模塊為核心,經(jīng)過(guò)外圍搭載的定時(shí)器模塊和溫濕度以及光強傳感器模塊,操控可調光LED驅動(dòng)電源,從而完結對貴州LED路燈的操控；網(wǎng)關(guān)的硬件規劃主要是將以太網(wǎng)操控器經(jīng)過(guò)MCU和作為和諧器的ZigBee模塊進(jìn)行互聯(lián)來(lái)完結。 在硬件的基礎上,本文對路燈節點(diǎn)定時(shí)器模塊及其外被附屬設備的程序進(jìn)行編寫(xiě),一起也對傳感器的數據采集程序做了規劃。整套體系采用了ZigBee和以太網(wǎng)的雙級通信形式,ZigBee網(wǎng)絡(luò )是根據EmberZNet協(xié)議棧之上進(jìn)行開(kāi)發(fā)完結組網(wǎng),再經(jīng)過(guò)對網(wǎng)關(guān)處MCU的編程完結ZigBee與TCP/IP協(xié)議的轉換,完結網(wǎng)絡(luò )互通。用戶(hù)可經(jīng)過(guò)對人機界面的操控操控貴州LED路燈并完結狀況監控。本文還規劃了根據日照時(shí)間表的調光算法,設定時(shí)間表,完結主動(dòng)調光。 本文在校內搭建了相關(guān)的實(shí)驗渠道,進(jìn)行實(shí)地測驗,證明了該體系的可行性。一起在規劃和調試過(guò)程中發(fā)現了一些問(wèn)題和值得改進(jìn)的地方,對后續作業(yè)的繼續具有重要的指導意義。
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